Overbrenging 2275 van Zutphen naar Amersfoort

In 2008 is de 2275 vanuit Veendam overgebracht naar Zutphen om daar tijdelijk wat onderdelen af te staan aan de Strukton/EurailScout loks VST07-1, VST07-2 en VST07-3 (Berta,  José en Anneke)

Berta is in 2010 buitendienst gesteld en mede hierdoor kon de 2275 weer grotendeels gecompleteerd worden. En vrijdag 30 november was het dan eindelijk zo ver… de lok kon naar Amersfoort gesleept worden!

2275
De 2275 op Deventer goederen, tijdens een lagercontrole. Op weg naar de werkplaats op Amersfoort…

Rond 1500 vertrok een convooy met behalve de 2275 ploeg 19 en 2 lege Klmos wagens, getrokken door de 303007, vanuit Zutphen. Na een stop te Deventer goederen om oa de lagers te controleren ging het door via Apeldoorn naar Amersfoort, waar de lok op spoor 71 naast de opnameloods werd gestald.

Nog meer werk erbij...
Aankomst op Amfwph van de 2275

Zaterdag volgde natuurlijk nog een kleine line-up met de 2205 en de 121, geheel in het Sint thema 😉

De lok zal pas in behandeling worden genomen als de revisie van de RD 208 (welke nog altijd in volle gang is) voltooid is.

Passage IJsselbrug Deventer
Vanuit de trein heb je vaak de mooiste uitzichten, zoals hier bij het verlaten van Deventer…
Posted in 2200 | Comments Off on Overbrenging 2275 van Zutphen naar Amersfoort

Website updates

Vanwege alle drukte in de werkplaats is er de afgelopen maanden weinig aan de website gebeurd. Maar er zijn toch een paar nieuwe dingen te melden

  • De pagina’s over de VAM wagens zijn geupdate met nieuwe informatie
  • De pagina over de 2275 is geupdate
  • Er worden de nodige foto’s van 2275 en de lopende werkzaamheden toegevoegd

Komende week meer over de 2275!

Posted in Algemene zaken | Comments Off on Website updates

De nieuwe Gbs aangepakt

De afgelopen weken is met het herstel van de Gbs uit Emmen een begin gemaakt. De opschriften zijn op foto vast gelegd, en opgemeten.

Opschriften van de Gbs in terreinwagenuitvoering

Na controle is gebleken dat een aantal wanddelen vervangen moeten worden, hiermee is een begin gemaakt en het eerste wanddeel is vervangen. Tevens worden een aantal slechte vloerdelen vervangen, waarbij tevens onderliggende framedelen opnieuw geconserveerd worden. Bij de werkzaamheden proberen we zoveel mogelijk de oude bouwwijzen te hanteren, zoals we deze bij demontage tegen komen.

De eerste nieuwe wandplaat zit erin

Na alle werkzaamheden krijgt de wagen zijn oude Gbs nummer terug, 21 84 150 0 501-8

Posted in Materieel, Werkplaats | Comments Off on De nieuwe Gbs aangepakt